Elle est fiable, durable, remarquable.
Depuis 2007!
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| Lieu d'origine: | La Chine/Japon |
| Nom de marque: | Ricoh |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | Le prix de vente est le prix de vente au détail de la marchandise. |
| Numéro de la partie: | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. | Conditon: | Original / Compatible / Fabrique OEM / Du Japon / De haute qualité |
|---|---|---|---|
| Le paquet: | Emballage d'origine / Emballage compatible | Transport aérien: | DHL, UPS, TNT, FEDEX, SME, mer, exprès, air |
| Surligner: | C7100 Développeur blanc,HONGTAIPART White Développeur,C7110 C7200 C7210 Développeur blanc |
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| Définition: | Développeur blanc |
| À utiliser dans: | Le prix de vente est le prix de vente au détail de la marchandise. |
| Numéro de la partie: | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. |
| Condition: | Original / Compatible / Fabrique OEM / Du Japon / De haute qualité |
| Le paquet: | Emballage d'origine / Emballage neutre |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type RICOH IMC3000/3000A/3500/3500A | |||
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Assemblage de fusible 220V (OEM) | Le nombre d'équipements utilisés |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Film de fixation du fusible | AE01-0110 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau à manches inférieures | AE020261 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Plateau d'application de l'huile (OEM) | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Pico Fuse | D244-FUSE, sous réserve d'un traitement de qualité |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Ensemble de rouleaux de charge primaire | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau de charge primaire | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau de charge primaire | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau de charge rouleau de nettoyage | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Lampe de nettoyage de tambour | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Lubrifiant à tambour Bar-Noir | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Couleur à barres de lubrifiant à tambour | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Barre de lubrifiant à tambour (OEM) | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Lampe d'application de lubrifiant à tambour | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau de brosse pour l'application de lubrifiants | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Sceaux à tambour arrière et avant | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Assemblage de courroie de transfert (OEM) | Le nombre d'heures de travail Le nombre d'heures de travail |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Ceinture de transfert (Japon) | D2416097 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Assemblage de nettoyage IBT (OEM) | D2416141 D0BQ6141 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Blade de nettoyage de ceinture de transfert | N/A |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Deuxième assemblage de rouleaux de transfert (OEM) | Le nombre d'heures de travail |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Fourniture de tonifiants, noir (OEM) | D1493240 Le nombre d'heures de travail Le nombre d'équipements utilisés |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Fourniture de tonifiants, jaune (OEM) | D1493310 D0BQ3310 D0BQ3312 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Fourniture de tonifiants, Magenta (OEM) | D1493280 Le nombre d'heures de travail |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Fourniture de tonifiants, Cyan (OEM) | D1493270 Le nombre d'heures de travail Le nombre de personnes concernées par les mesures de prévention |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | PCB pour assemblage de toner hopper (OEM) | D0BM5172 Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. D1775172 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau de récupération de papier | Le montant de l'aide est fixé au montant de la subvention |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Papeterie à rouleaux en PU | AF03 à 1094 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Roloirs de séparation de papier-PU | AF03 à 2094 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Ceinture d'alimentation ADF | D684 à D684 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Le rouleau arrière ADF | D541-2241 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Le rouleau arrière ADF | D541-2241 |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau de ramassage manuel | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. |
| RICOH | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. | Rouleau de séparation manuel | AF032046 Les États membres |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | |||
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Assemblage de fusible 220V (OEM) | Le nombre d'heures de travail |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Film de fixation du fusible | AE01-0110 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau à manches inférieures | AE020261 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Plateau d'application de l'huile (OEM) | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Pico Fuse | D244-FUSE, sous réserve d'un traitement de qualité |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Ensemble de rouleaux de charge primaire | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau de charge primaire | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau de charge primaire | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau de charge rouleau de nettoyage | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Lampe de nettoyage de tambour | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Lubrifiant à tambour Bar-Noir | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Couleur à barres de lubrifiant à tambour | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Barre de lubrifiant à tambour (OEM) | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Lampe d'application de lubrifiant à tambour | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau de brosse pour l'application de lubrifiants | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Sceaux à tambour arrière et avant | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Assemblage de courroie de transfert (OEM) | Le nombre d'heures de travail Le nombre d'heures de travail |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Ceinture de transfert (Japon) | D2416097 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Assemblage de nettoyage IBT (OEM) | D2416141 D0BQ6141 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Blade de nettoyage de ceinture de transfert | N/A |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Deuxième assemblage de rouleaux de transfert (OEM) | Le nombre d'heures de travail |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Fourniture de tonifiants, noir (OEM) | D1493240 Le nombre d'heures de travail Le nombre d'équipements utilisés |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Fourniture de tonifiants, jaune (OEM) | D1493310 D0BQ3310 D0BQ3312 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Fourniture de tonifiants, Magenta (OEM) | D1493280 Le nombre d'heures de travail |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Fourniture de tonifiants, Cyan (OEM) | D1493270 Le nombre d'heures de travail Le nombre de personnes concernées par les mesures de prévention |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | PCB pour assemblage de toner hopper (OEM) | D0BM5172 Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. D1775172 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau de récupération de papier | Le montant de l'aide est fixé au montant de la subvention |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Papeterie à rouleaux en PU | AF03 à 1094 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Roloirs de séparation de papier-PU | AF03 à 2094 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Ceinture d'alimentation ADF | D684 à D684 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le rouleau arrière ADF | D541-2241 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le rouleau arrière ADF | D541-2241 |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau de ramassage manuel | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. |
| RICOH | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rouleau de séparation manuel | AF032046 Les États membres |
Personne à contacter: Susie
Téléphone: +8615014682299
